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遼港集團打造“北煤南運”新通道
2026-06-18 來源：遼寧日報 2026-06-17
日前，隨著大連港散雜貨碼頭分公司完成一列發站為霍林河的煤炭火車接卸作業，大連灣港區內蒙古東部煤炭中轉項目正式啟動。至此，遼港集團在大連、營口、盤錦、丹東四港全面開展內蒙古東部煤炭下水業務，沿著遼寧海岸線由北向南，北連內蒙古東部煤炭產區、南接東南沿海消費市場的4條鐵海聯運通道成為“北煤南運”重要的物流走廊。
內蒙古東部地區褐煤資源富集，是南方電力用戶的重要能源支撐。長期以來，外運通道單一、物流成本偏高制約該地區資源優勢向發展優勢轉化。依托港口資源和服務網絡優勢，遼港集團聯合相關單位精心設計內蒙古東部煤炭經鐵路入遼港出海的運輸新通道，并通過一體化運作整合沿線物流資源，實現鐵路和海運高效銜接，有效壓縮運輸時間、降低全程物流成本，讓內蒙古優質煤炭更快、更省地抵達南方市場，既幫助產區釋放了產能潛力，也為南方能源保供提供穩定支撐。
近一個月時間，遼港集團四港已實現內蒙古東部煤炭集港量150萬噸、裝船量50萬噸。借助遼港能源物流新通道，每天有數萬噸的內蒙古褐煤乘船出海，單日火車接卸達到20列。
圍繞該業務，遼港股份業務部協同沈陽鐵路局貨運部、通遼鐵路物流中心實行“一港一策”，通過價格杠桿有效調節，保障各港區貨源中轉的均衡與穩定。攜手長航貨運，共同開辟內蒙古煤炭出海新通道，構建更加高效順暢的能源運輸大動脈。通過路、港、航、礦、貿、廠多方共同努力，內蒙古煤炭港口貿易平臺成功搭建，現已形成到港接貨、礦企直供、港口平艙等多種貿易類型，港前交易熱度與日俱增。同時，針對不同貿易類型客戶設計相應的物流模式，打造內蒙古東北礦區及蒙古國、俄羅斯口岸煤炭從水路南下的“黃金走廊”。
（責任編輯：王林琳 康子儀）
